広電バス 元横浜市交通局

中古導入車まとめ（元事業者別）

▲74779（広島200か1511・KC-HU2MLCA）

▲24859（広島200か1819・KL-HU2PREA）

概略

2012年より導入が開始され、翌年に導入された4859号車を最後に計23両が横浜市交通局より導入された。最後に導入された4859号車は横浜交通開発を経由して広電バスに導入されている。
導入された殆どは日野製のKC-HU2MLCAで主に郊外線に配置されている。車内は全車広電オリジナルシートに換装されており、ロングシート等の座席配置もそのままになっている。広電バスではカーテンレス仕様となっており、代わりに遮光フィルムを貼っている。初期車は緑系のフィルムで透過性が高いものだったが、遮光性能が低かったため途中から黒系のフィルムに変更されている。
全車中扉は４枚折戸となっている。横面表示についてKC-HU系（1999年式）については中扉直前の逆Ｔ字窓を固定窓に換装しそこへ設置している。KC-HU系（2000年式）については前中扉間の窓２枚を入れ替える形で横面表示を中扉直前へ移設している。KL-HU系も同様。KC-MP系については窓枠移設とともに、横面表示部の窓を固定窓に変更している。
また、呉市交通局が広電バスに移管された際に呉市交通局が2010年に導入していた1998年式のKC-HU系1台、KC-MP系4台の計5台が発生している。
4859号車は、これらの中で唯一の長尺車となっている。当初は広島中営業課（現・西風新都営業課）に配置されており、ドル箱路線の西風新都線の混雑緩和（長尺・４枚折戸による多客対応）を目的として導入されたものと思われたが、現在では広島北営業課に転籍となり、上根・吉田線を担当している。

所属車一覧

車番	登録番号	型式	年式	所属	詳細記事
14767	広島200か1543	KC-HU2MLCA	1999	山田	●
14768	広島200か1561	KC-HU2MLCA	1999	山田	●
14769	広島200か1548	KC-HU2MLCA	1999	山田	●
14770	広島200か1556	KC-HU2MLCA	1999	山田	●
14771	広島200か1550	KC-HU2MLCA	1999	井口台	●
94772	広島200か1557	KC-HU2MLCA	1999	熊野	●
94773	広島200か1552	KC-HU2MLCA	1999	熊野	●
94774	広島200か1553	KC-HU2MLCA	1999	熊野	●
94775	広島200か1555	KC-HU2MLCA	1999	熊野	●
14776	広島200か1562	KC-HU2MLCA	1999	南	●
14777	広島200か1563	KC-HU2MLCA	1999	廿日市	●
14778	広島200か1560	KC-HU2MLCA	1999	廿日市	●
74779	広島200か1511	KC-HU2MLCA	1999	曙	●
74780	広島200か1512	KC-HU2MLCA	1999	曙	●
74781	広島200か1513	KC-HU2MLCA	1999	曙	●
94809	広島200か1385	KC-HU2MLCA	1998	熊野	●
64826	広島200か1650	KC-HU2MLCA	2000	江波	●
64827	広島200か1651	KC-HU2MLCA	2000	江波	●
64828	広島200か1662	KC-HU2MLCA	2000	江波	●
54829	広島200か1665	KC-HU2MLCA	2000	仁保	●
24859	広島200か1819	KL-HU2PREA	2000	北	●
99677	広島200か1356	KC-MP717K	1998	焼山	●
99678	広島200か1357	KC-MP717K	1998	焼山	●
99679	広島200か1358	KC-MP717K	1998	焼山	●
99680	広島200か1390	KC-MP717K	1998	焼山	●
99688	広島200か1601	KC-MP717M	1999	熊野	●
99689	広島200か1602	KC-MP717M	1999	熊野	●
29690	広島200か1603	KC-MP717M	1999	北	●